Noch nicht abgerissen, aber nach Stand der Dinge bald fällig – die Ohetalbrücke bei Regen im Bayerischen Wald. Eine der letzten weitgehend unverändert erhaltenen großen Talbrücken des 19. Jahrhunderts mit eisernem Überbau in Deutschland. Sie soll 2027 einem Neubau weichen.
Detaillierte Informationen zur bedrohten Eisenbahnbrücke finden Sie hier:
Gesellschaft für Bautechnikgeschichte 